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工商時報【劉朱松╱花蓮報導】

花蓮縣公車淨化2.0上路!繼電動公車301路與302路分別行駛東華大學校區與太魯閣公園路線後,花蓮的太魯閣客運昨(1)日宣布,斥資近億元,新購7輛的凱勝綠能電動公車,自元旦起,正式行駛花蓮縣市區公車第3條電動公車路線「303路」的花蓮車站─大農大富平地森林園區路線,完成花蓮南北縱谷線電巴路線開通。

同時,太魯閣客運也加碼近3千萬元,再新購2輛全新電動低地板公車,即將投入302路的營運,屆時,花蓮縣電動公車總數量,將達到16輛,一舉躍居台灣電動公車使用率第3個縣市,更宣示了花蓮縣政府與太魯閣客運積極推廣綠色公共運輸與回饋地方的決心。

303路線除了為花蓮第3條電氣化公車路線外,更為全國首條全線使用低地板電動公車的台灣好行路線。這不僅象徵花蓮地區的公共運輸環境淨化,更是台灣低碳旅遊與人本運輸的全新里程碑。

上述3條行駛路線最大特色,例如,301路的東華大學線,主力為學生通勤族群;302路的太魯閣線,以觀光族群居多;303路的花東縱谷線,主力為觀光族群。2014通車以來,301路的平均月載客量1萬多人次;302路平均月載客量逾1,300人次。

凱勝綠能董事長陳怡仁與太魯閣客運董事長蘇麥克昨均表示,將持續配合花蓮縣政府籌劃「太魯閣國家公園空氣品質淨區」與「低碳綠能花東」的願景,期許透過花蓮串聯起宜蘭、台東,將宜花東的公共運輸與環保結合,逐步建制完整的綠能大眾運輸路網,攜手躍進全新「淨化世代」,以低碳大眾運輸服務,來取代現有宜花東地區,及未來雪隧與蘇花改大量的內燃機交通運具,期望以新世代綠能運輸,進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。

另也希望吸引日益趨多且仰賴機動車輛的自由行遊客,改轉移使用公共運輸服務,期以環境永續、友善人本的目標,打造低碳無汙染的「台灣後花園」,讓宜花東「淨化」為國際一流的低碳觀光區域,並以綠能且友善的公共運輸運具,長期守護「宜花東」之美。

太魯閣客運藉由無汙染的電動公車,沿途行經鯉魚潭、立川漁場、兆豐農場、林田山園區與光復糖廠後,再抵達大農大富平地森林園區等知名觀光景點,沿途飽覽花東縱谷明媚的山水景色,讓每位遊客徜徉於壯麗景觀中。尤其以綠色「行」動,感動每一位造訪花蓮的旅行者,並藉此提升花蓮地區公共運輸暨旅遊品質與維護環境永續發展。

此次太魯閣客運購置凱勝綠能的電動公車,為友善的全低地板鋁合金車身設計,搭配高性能輪內馬達,及國內長利科技的動力電池,擁有高達250公里以上的有效續航力;同時也搭載了多項主、被動安全系統,為目前國內最高安全係數的電動公車。

中國時報【張祈╱花蓮報導】

復興航空無預高雄市大社區真人娃娃警休業,原復興航空花蓮航線今天起將由華信航空接手,每日提供台北往返花蓮4航班次,截至昨天傍晚,台北飛往花蓮第一班機售票約2成多,華信航空花蓮站主任陳定傑強調,航線、機票價格維持不變,另打出5折早鳥促銷價,盼能提高民眾搭乘意願。

「成功救臺南市龍崎區情趣蛋援!」華信航空花蓮站主任陳定傑說,華航子公司華信航空伸出援手,今天起正式承接興航國內航線,華信機型ERJ-190噴射客機可載客數約104人,比過去興航ATR機型72人座容量更大,但因航權將重新分配,故只接手至明年2月中旬。

陳定傑強調,原華信花蓮飛往高雄航班,過去載客率總低於6成,總算在今年7月後出現逆轉,至今已提高至9成,為重振北花航線,特別推出3天2夜機加酒行程,兩人成行只要3999元,企圖以低價搶攻花蓮觀光消費,振興地方產業經濟。

航線、機票價格維持不變,華信北花航線每天由台北出發飛往花蓮,早晚共計2班,往返4班;中花航線則由台中出發,每周二、五、日飛往花蓮,共計3班,往返6班;高雄飛往花蓮航線,仍維持每天1班,往返2班,總計提供48班次。

陳定傑指出,花蓮到台北單程機票原價要1479元,現在早鳥票只要740元;花蓮至台中票價為1936元,優惠過後則降到968元,愈早買愈划算,華信從上月26日已在官網、易飛及易遊網等旅行社開放預購機票,陸續有民眾訂票,雖購票率不如預期,仍樂觀面對並提供最優質服務,有信心後續載客率必能持續上漲。

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